Category Archives: Pyöräily (Cycling)

Pyöräilijät vs. kuuma. Ne auttavat jäähauteita, hankausta ja naisten sukkahousuja

Auttajat Team Team Tinkoff-Saxo etsivät tiistaina Gap autojen ilmastointilaitteiden koska ne heidän Best Western ollut täysin riittämätöntä.

Marcel Sieberg Lotta Soudal yöllä keskiviikkona Hotel Le Clos by Twitter valitti: “Meillä on vielä 31,9 astetta huoneessa. Tämä on kuin painajainen. ”

Se oli paha, mitä urheilijat kokemus aikana Tour radalla.

äärimmäistä kuumuutta yli viikon paloi Etelä-Ranskassa. “He ovat pahempaa kuin Vuelta Andalusian alueella. Se oli kuumaa ainakin kuivaa “, sanoo Roman Kreuziger. Mutta täällä?Rengas paitaasi niin nopeasti, ettet edes tiedä miten.

Myös Nicolas Roche Sky, joka joskus lämpötila on yli 30 astetta hienosti, yhtäkkiä sanoo: “Tämä on liikaa minulle.”

yhteensä 169 jäljellä pyöräilijöiden Tour oli keskellä Digne-les-Bains alussa 17. vaiheessa valmis taas grillata päivällä elossa.

Jääpaloja selässä

Bradley Wiggins oli kerran menossa Vuelta vuonna 2011 niinkuin he koulutettu simulaattori saunassa.Ja Richie Porte kollegojen tallista Sky viime vuonna, ensimmäinen vapaa päivä Tour sopeutua tulevina helleaallon että kova käveli simulaattori kuorma mekaniikka, jossa lämmitys aloitti maksimi.

teillä Tour toisaalta tyytyväinen mitään käsitystä siitä, miten jäähtyä mahdollisimman nopeasti.

mekaniikka ja hierojat joukkuetta kohtaa ennen halpa naisten sukkahousut jäätä, molemmat osapuolet syyllistyvät, varastoidaan kylmälaukussa ja tarjoillaan eri vaiheissa ratsastajat. “Annamme heille niskaan, ranne ja alla jersey”, kertoo Daniel Martin Garmin Cannondale joukkue. Kohtaus, kuten per tilaus vie pois parhaissa naisten sukkia, vaikka se voi tuntua naurettavalta kenellekään, mutta tarkoitus pyhittää keinot.

Sky Riders edes takana pelipaidat tämän tasku, johon lisäät jääkuutioita.Ja Bora- ​​tai Giantin joukkueet kuljettavat jääpalakoneita, joita pyöräilijät pääsevät tölkkeihin ja viilentävät niitä sisältä.

On vieläkin suosittuja liivitaskut, joissa kotikäyttöön voi sijoittaa jopa yhdeksän bideä. “Yksi meistä on jatkuvasti vauhdissa auton ja peloton välillä”, sanoo Roman Kreuziger. Dehydraation riskin välttäminen on avain menestykseen. “Ajetamme renkaita 20 minuutin välein”, kertoo Leopold König.

Jotkut pyöräilijät käyttävät jääkuutioita ennen alkua. “Mutta sitten seistä puoli tuntia alussa ja edelleen Heat”, hän sanoo Kreuziger, joka haluaa ne vaiheeseen: “Ensimmäinen kylmä suihku ja sitten liivi.Vuonna rozpařeném kehon lämpötilan lasku ja rauhoittavat hetkeksi. ”

kylvyssä” at Štybar “

Jäähaudat ovat palanneet paikalle ja pyöräilijät ovat juuri nostamaan heidät. Etixx-Quick Step -tiimi kuljettaa autoa, joka aiemmin palvelee Zdeněk Štybaria cyclocross-kilpailuissa. “Se tekee minusta hyviä muistoja. Viimeisellä kukkulalla, olen aina odotan jälkeen tavoite tekee jäähauteessa “kertoo Tsekin pyöräilijä.

Hänen joukkuetoverinsa Mark Cavendish nyökkää:” Minä tuntuu paremmalta. Se on hieno asia. “Kun tallikaveri Mark Renshaw ladataan vierekkäin ja hajottaa mitä päivä tapahtui radalla.

Vesi on 10-13 astetta kylmää.Helge Riepenhof, Etixun lääkäri, kertoo, että jäähaude täyttää neljä perustoimintoa: “Ensinnäkin, jäähdytät kehon lämpötilaasi. Toiseksi, hydrostaattinen vedenpaine vaikuttaa tehokkaasti sydämiin johtaviin laskimoihin. Kolmanneksi kylpy on luonnollinen tapa vähentää tulehdusta. Ja neljänneksi se luo psykologisen hyvinvoinnin. ”

Palkkia käytetään myös kahdesti illalla. Ensin vaiheessa ja myöhemmin joukkuehotellissa. “Viimeksi kun jäähdytin oli jo kaksi yöllä. Muuten en olisi nukkunut, sanoo Pra-Loup.

Lyhyesti kun pyöräilijät kulkevat 17. vaiheen läpi, he alkavat satoa. Tällä kertaa sade on enemmän kuin tervetullut.

Beesh Geschke vangitsi Merckxin vuoren ja Froome torjui kaikki hyökkäykset

Hämmentynyt, dramaattinen, epäselvä? Kaikki määritteet ovat osa 17. Tour de France kuljettaa, jokainen voitaisiin antaa ainakin yksi tapahtuma, joka on 161 km johtajat viiden mäkiä rajattu.

Aluksi hänet nimettiin rehtori Peter Sagan, ilmeisesti rikkoutumaton pyöräilijä vihreässä jerseyssä peloton parhaana. Tiistai-aamuna hän otti niin paljon painoa, että hän oli ammuttu neljännen kerran peräkkäin ja houkutteli lavalle 111. kilometriä. Ensimmäinen ja ainoa nopeusbonus, jossa hän halusi vahvistaa jo vallitsevan asemansa kilpailussa.

Col de Collein Saint-Michel, päivän kolmas huippu, kun hän oli 75 mailin päässä, Contador hyökkäsi.Australian Rogers häntä musertava tuulessa, niin pedaled espanjalainen itse, mutta musta kommando Sky johtama Leopold König kaikki tottelemattomuudesta rangaistaan.

Contador joutui pian palaamaan ryhmään, Froomova nippu on ja luultavasti tulee olemaan Tour yli hänen Forces.

Pieni henkilökohtainen tragedia Tejaye Van Garderen tapahtui. Amerikkalainen, kahden viidennes Tourin jälkeen, ajatteli vihdoin palkintokorokkeelle, mutta ei, se ei ollut. Hän ei edes pysynyt väsyneellä pyöräilijällä, ja hän seisoi jalkakäytävällä. “Hänen maansa oli jo sairaana”, sanoi BMC-masseur. Ja sitten amerikkalainen ranskalainen matka päättyi. Tullut vaiheeseen 3. paikkaan…

Ja vielä, loukkaavaa Froom edes hieman tilaa hengittää.Rolland, Rogers, Gallopin, sitten Kreuziger, mutta König edelleen murskaus resistenssin määräävä asema Sky.

Alunperin 28členného paeta, pakenevat 10 minuuttia ennen Peloton, ne pysyivät tehokas ja Geschke päättivät solo toiminta. Että hän on juuri voittanut kaksi ammatillista voittoa? Hänen takanaan polkeminen Pinot suuri kiipeilijä, vaarallinen Talansky? Yritän sitä, hän sanoi, ja lähti seikkailemaan.

ryhmä ajajat Rogers ja Malorie välin koukussa Jan Barta. Ja kun pääjoukko joutui taistelemaan Col d’Allos, korkein kohta Tour, jossa ensimmäinen ihminen huipulla odotti palkkio 5000 euroa.Kun otetaan huomioon ne sijoitettiin Geschke ja sitten putosi alas laaksoon, noin 800 metrin korkeudessa.

Pinot vielä huipun alapuolella Allos jäi muiden taistelijat kuten halusin korjaamaan lyhyitä Mende, jossa hänen johtajuutensa pakeni koulupoikana virhe . Mutta toiset liittyi laskeutuminen – romutetaan on vedetty yksinäinen karannut, mutta taas iski pedaali asfaltilla ja yhtäkkiä makasi asfaltilla.

Geschke jatkoi pakenemaan. Voitto.

lensi viimeinen vaihe kiivetä, mäki, joka neljän vuosikymmenen dethroned Eddy Merckx, joka on tuolloin ajatellut kuudennen keltaista paitaa.”Se kesti noin kolme minuuttia sen selvittämiseksi, mitä tapahtui”, sanoi voittaja. “Ensimmäinen menestys oli, että olin päässyt pakenemaan, ja sitten minun piti hahmottaa jotain, kokeilla jotain. Sitten sain sisään, yhtäkkiä minulla oli johto ja suuri mahdollisuus. Tällä hetkellä olen odottanut 15 vuotta! ”

Froomův kilpi on särkymätön

korkein Alppien huippu tässä Tour ei päättänyt, vaikka Froomin kilpailijat olivat hyökkääneet kaikilla puolilla. Scarponi veti Nibali takana Contador, Froom ja hänen avustajansa Thomas, Quintana Valverde Gesink.Nibali lopullisessa kilometrin kiivetä otti, mutta Froom puolustaja oli huomaavainen ja kaikki hänen “lähin” Hän piti taakse takapyörän.

Vain suurimmat tähdet saapui huippukokouksessa yhteen ja alkoi alamäkeä, vaikea ja monimutkainen. Nibali, ehkä suurin pyöräilijät alamäkeen ässä ajoi alas helvettiin, mutta Froom ei ole vain vahva kukkuloilla, ja parannusta vastakkaisella puolella. Nibali työskennellyt kovasti, mutta ei voinut nyppiä Brita.

Sen sijaan hän joutui vaikeuksiin Contador. Reikä shortsit ja vilske lapaan johon přimotal ja Sagan merkitty ongelmia. Fall? Vika?Sagan tarjosi kapteeni pyörä, El Pistolero kuitenkin odottaa uuden auton ja etsii mekaaninen.

“Oli todella kuoppainen puolestaan ​​hän osui kolahtaa ja hänen etupyörä putosi,” kuvattu Contadorův kollega Rogers. “Mutta luulen, että hän on kunnossa. Olemme melko nopeasti daubed ketju ja murskata hänet. ”

Froom, Nibali, Valverde Quintana ei odottanut, ja ennen Contador takaisin satulaan, hän menetti kaksi minuuttia. Mutta hän todennäköisesti ei edes pysty selvittämään, mitä Froom olisi voinut tehdä kohdemajassa. Quintana kiihtyi, mutta ei saanut tilaa, kapteeni Sky oli tarkkaavainen ja vahva jälleen. Sitten Kolumbijec ampui jälleen, mutta tällä kertaa hän ei.Sen sijaan hän otti itse Froom, mutta vain osoittaa Quintana on turha tuhlata itse.

Tavoitteet ajoi kaksi ensimmäistä miestä Tour samanaikaisesti ja neljän päivän Pariisissa edelleen väli 3 minuuttia ja 10 sekuntia. Mutta heidän takanaan monipuolinen muodossa tulosten – eroamisen jälkeen Van Garderen siirtynyt vaiheeseen Valverde, neljäs on Thomas ja Contador kesti 2 minuuttia ja neljäsosa tappioita.